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北京160个地铁站台奏响古典音乐 含肖邦、莫扎特

时间:2014年01月20日 09:21 来源:人民日报 字号:       转发 打印

  制图:蔡华伟

  由于方便快捷,地铁成了很多上班族和游客的首选。然而,走进地铁站,面对的往往是冰冷的铁轨、轰鸣的列车、拥挤的人群……人们享受着地铁带来的便利,却又不断抱怨它的难以亲近。毋庸讳言,包括地铁在内,我们的许多公共设施,常常实用有余,却美感不足。

  近日,古典音乐在北京160个地铁站奏响,为忙碌的人们奉上一道心灵鸡汤。也许很多人没在意或听不懂,但点滴之间,也能滋润万千心灵。如何让公共设施既“中用”,也“中看、中听”?怎样将艺术之美嵌入车水马龙?请欣赏地铁与古典音乐的不期而遇。

  ——编者

  1月19日,春运第三天,北京西站的地铁站格外拥挤,回乡的人们行色匆匆。

  环境嘈杂依旧,不同的是,这一天的空气中多了一曲优雅的旋律。仔细听,是肖邦的《降E大调第二号夜曲》。缓缓流动的节奏中,拖着行李的小袁仿佛踩着节拍走着。这名在天津上学的女孩,家在广西。“虽然要坐28小时的火车,听到这样的曲子还是很开心。”在北京打工的刘大叔此刻也背着被褥,跟工友们往火车站赶。“这音乐怎么样啊?”“管他啥音乐呢,能坐上车就中。”

  近日,国家大剧院和北京地铁运营有限公司主办的“乐行北京”项目正式启动,这也意味着搭乘北京地铁1、2、5、6、8、9、10、15号线、亦庄线、机场线等10条线路的乘客们,可能会与古典音乐不期而遇。目前,共有160个地铁站台每天在5:30—7:00、9:00—10:30、12:30—14:00、15:00—16:30、20:00—22:30等5个时段播放音乐。

  体验

  像闯进了音乐厅,很好听但又不知道是什么曲子

  高先生的公司在市中心,上下班要花两小时坐地铁,除了睡觉、玩手机就无事可干。最近,高先生感觉跟往常有些不同,“大约晚上10点多,坐地铁回家。走出车厢,突然听到了轻柔的音乐,一下感觉很释放,可以什么都不想。”

  蔡女士是在一个午后和古典音乐不期而遇的。刚刚出差回到北京的她,当时在等地铁:“感觉像闯进了音乐厅,很好听,但又不知道是什么曲子,不自觉地就把步子放慢了想听得更仔细些。”

  近日记者走进东大桥地铁站。乘客不少,但都静静地走在理查·施特劳斯的《降E大调木管小夜曲》里,乐声舒缓悠扬。3位外国友人正在低声交谈,记者凑了过去。“你们觉得这音乐怎么样?”“听着很舒服,能让人安静下来,陶醉在音乐中,又不会影响正常交谈,感觉很棒!”他们来自南非,在约翰内斯堡只有一条地铁。“票很贵,很少去坐,也不知道有没有音乐。来北京后天天坐地铁,希望每天都能听到这样的音乐。”

  到了21时40分,东四地铁站播放着马斯卡尼歌剧《乡村骑士》的选段,清扬的提琴声仿佛能把人带到旷野,时间静静流淌。一位地铁清洁员大叔准备下班了,手里拎着皮手套,额头还渗着汗珠。“早上6点半就到东四站上班,干活的时候时不时就能听到音乐。”看得出来,他很享受这种背景乐,“听着感觉挺好的,喜欢安静的音乐。第一次坐地铁是1986年,坐的1号线,也记不得那会儿有没有音乐了,我对音乐不懂。”他腼腆地笑着,眼角的皱纹堆了起来。

  也有一些乘客表示没有听到音乐,或者是因为太着急而没有注意到音乐的存在。记者也发现,一些站台的交响乐并没有如期而至。北京地铁运营有限公司宣传部长贾鹏表示,地铁站只有一套广播系统,在早晚高峰、客流量较大的时候,以安全疏导、客运组织广播优先,个别站点由于长期人流较大因此减少了音乐的播放时长。

  准备

  曲目经过精挑细选,对音量做了限高限低处理

  早在2007年,北京地铁就尝试过在1号线的部分站点播放音乐。2008年,北京地铁同中国音乐著作权协会合作,在地铁5号线分时段、分区域播放音乐。但音著协要求按面积收取版权费用,费用过高,合作没能持续下去。此次,国家大剧院从环球音乐得到正版授权,免费供北京地铁使用。

  在国家大剧院古典音乐频道上可以看到,目前可供选择的曲目有20多首,包括肖邦《降E大调第二号夜曲》、帕赫贝尔《D大调卡农》、舒曼《童年情景》—“梦幻曲”、李斯特《爱之梦》之三等。“地铁环境比较嘈杂,列车进站时会产生低频震动,所以要选取在嘈杂环境背景下还比较适合播放的曲目。”国家大剧院古典音乐频道内容主编高屹说,选曲时还要注意安全性,比如放咏叹调女高音时,尖厉的声音可能会让人误会是有人在呼救。而且,人们在地铁里通常会脚步加快,所以要选取节奏较缓的曲目,舒缓情绪。在乐器上主要选择钢琴和拨弦乐器,像小提琴这样的弦乐容易产生听觉疲劳。

  在音量和音色的控制上,也颇费了一番功夫。去年11月,天安门西和天安门东站开始试点播放交响乐,由大剧院的专业人员调试音量和音色,对音量进行了限低限高的处理,使音量最低时不会受其他噪音干扰,音量最高时不会影响正常交谈。两站验收通过后,又扩大到1号线,最后扩大到现在的10条线路、160个站点的规模。而地铁方面,除了在各站中添置CD播放器外,还对各站的音响设备做了相应调试。

  此外,大剧院与中国网络电视台在2011年底共同推出了古典音乐频道。乘客如果想仔细了解曲目介绍及背后的故事,可以登录古典音乐频道进行了解。国家大剧院副院长、新闻发言人邓一江表示:“日后还将考虑在地铁站内放置乐曲相关介绍,方便乘客了解。”据了解,除了正在播放的曲目,全年将会有百余首曲目投入播放,按音乐风格分为不同的主题,按月更新。

  效果

  能对人们的音乐鉴赏能力起到“滴灌”的作用

  在视觉艺术上,北京地铁已开始同国际接轨,不少站点甚至将地下建设和地面城市景观进行了有机结合,8号线南锣鼓巷站的老北京琉璃拼图、5号线上的书法雕刻、4号线上的流动画展,都独具风格。然而在很长时间,北京地铁没有自己的背景音乐。

  世界上不少城市都在地铁里播放古典音乐,如华盛顿、伦敦、维也纳,以及韩国的釜山。巴黎也于去年6月底开始在地铁车站播放莫扎特、贝多芬与肖邦等的作品。如今,北京也加入这一行列。

  “近年来,忙碌、焦躁、高压的快节奏生活给市民带来了不少压力,甚至是隐性的城市病。而古典音乐宁静典雅,能抚慰内心的躁动和不安。”邓一江说,一些地方甚至将古典音乐作为预防犯罪、减少轻生的手段。

  心理学相关研究也表明,音乐通过分散人们注意力或影响情绪,能够影响人们对等待时间的感知。贾鹏表示,播放古典音乐的站点,无论是乘客还是工作人员的焦虑心情都能得到缓解。

  “在地铁播放古典音乐,能对人们的音乐鉴赏能力起到‘滴灌’的作用,让人们和古典音乐不期而遇,发生碰撞,潜移默化地对音乐产生兴趣,”邓一江表示,希望以后还能和更多单位合作,把古典音乐融入到更多的公共空间。

  不少市民也希望高雅音乐能出现在更多公共场所。“每天挤地铁,疲于奔命,像蚂蚁一样麻木。没有闲情逸致静下心去现场听交响乐,距离这些阳春白雪很远。”高先生说,“现在能在地铁里听到交响乐,也许听不出是什么乐章,但是多少能够燃起一些生活的热情。”报记者 白洋铭 王珏

[责任编辑:杨永青]

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