市民参观“正太铁路百年影像文献珍藏展”。 翟羽佳 摄
吕炳山展示老照片。 翟羽佳 摄
中新网石家庄5月8日电(刘明怡)为纪念正太铁路修建110周年，“正太铁路百年影像文献珍藏展”8日在石家庄博物馆首次展出。此次展览共展出80余幅正太铁路修建初期，法国摄影师拍摄的石家庄至山西各站及沿线周边风光景物、桥梁建筑的老照片，以及当时运行的货车型号、法国人留影。
110年前，正太铁路在石家庄开工修建，并设石家庄车站。1907年，石家庄至太原全线通车，从此，石家庄成了京汉、正太两条铁路的交汇点，开始了现代化城市发展的进程。
“如今石家庄已经从一个蕞尔小村，发展成为省会大都市。应该说，没有当年修建正太铁路，就不会有今天的石家庄。”收藏此次展出的1913年法文版《正太铁路》摄影集的中国书报刊收藏委副主任王律表示。
“目前关于清代维修正太铁路的资料很少，而包含有大量影像的画册更是绝无仅有。”王律说，法文版《正太铁路》摄影集的发现，为研究中国早期铁路史、工业史和石家庄城市史提供了极为珍贵的见证。
尘封百年之后，法国人所摄正太铁路老照片首次向社会公开展示，这些展出的影集照片中既有开辟路基的镜头，也有跨河架桥的镜头；既有铁轨铺就的镜头，也有庆祝通车的镜头。除此之外，影集中还有中国人在法国人开设的正太铁路总机厂劳作的场景，吸引了众多学者、公众前来参观。
退休职工吕炳山带着一张1936年拍摄的老照片赶到了展览现场，他的爷爷是一名铁路工人，照片里是包括他爷爷在内的正太铁路通车29年后视察路线时工作人员们的合影。他称，这是前辈修建正太铁路的见证，意义非凡。
据介绍，正太铁路由当时的清政府从法国巴黎银行贷款修建，但总工程师和勘察设计人员都是法国人。河北师范大学历史文化学院副院长谷更有说，正太铁路对中国铁路建设有一定好处，但正太铁路的修建见证了晚清政府的软弱和频遭列强侵略的历史。
“正太铁路是石家庄历史、中国近代史的一个见证，到1900年以后，八国联军入侵中国，实际上也就是说，从过去单纯的割地赔款，到由铁路控制资源这种方式，来控制整个国家，这种控制恐怕就是对中国的侵略，可能深度更大。”谷更有表示。(完)
[责任编辑：杨永青]
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